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Bundle CONSPIT Ares Apex 8 Nm CDR + 310 Apex + CPP Apex 2

Il prezzo originale era: 1.100,00 €.Il prezzo attuale è: 950,00 €.

Pacchetto di passi Conspit ARES APEX, volante APEX 310 e set 2 pedali con impianto idraulico a 2 camere, coppia 8 Nm, volante con display da 2,99″ pollici e illuminazione ARGB, incluso adattatore a sgancio rapido.

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Descrizione

Pacchetto di passi Conspit ARES APEX, volante APEX 310 e set 2 pedali con impianto idraulico a 2 camere, coppia 8 Nm, volante con display da 2,99″ pollici e illuminazione ARGB, incluso adattatore a sgancio rapido.

La base del CONSPIT ARES APEX è pensata per i sim-racer che cercano dettagli realistici di force feedback in un sistema compatto a trazione diretta. Combina tecnologia professionale con un’integrazione semplice per setup di sim racing impegnativi.

  • La trasmissione diretta fino a 8 Nm garantisce un feedback di forza diretto e controllato
  • Il comediante magnete a 21 bit consente input di sterzo ad alta precisione e risoluzione fine
  • Bordo rotondo da 310 mm con copertura in microfibra morbida per una presa ottimale
  • Display a colori da 3 pollici e LED RGB per la visualizzazione dei dati di telemetria
  • Sistema idraulico con cilindro verticale a due camere per un feedback fluido e realistico

Feedback autentico della forza per il sim racing

L’ARES APEX è stato sviluppato con un focus su un feedback realistico del veicolo. Invece della potenza massima, l’attenzione è su un feedback pulito e bilanciato. Il risultato è una sensazione di sterzo precisa che trasmette chiaramente la dinamica del veicolo e i dettagli della pista.

Design del proiettile per la massima versatilità

Con il suo diametro di 310 mm, l’APEX è ideale per auto GT, auto stradali e simulazioni di drift. La forma ergonomica e il design del manico senza cuciture garantiscono un comfort duraturo, anche durante sessioni più lunghe. La carcassa in alluminio è robusta e di alta qualità.

Tecnologia idraulica a livello di competizione

Il design verticale a due camere combina smorzamento idraulico ed elastomerico in un cilindro compatto. L’unità freno in alluminio lavorato a CNC offre una sensazione morbida del pedale e prestazioni durature. Il sensore idraulico a 10 MPa funziona con estrema precisione e consente una frenata a trail fine in condizioni di gara.

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